Метод за компенсация на грешка на трансформатора на мощността

1) Изолацията на трансформатора на силовия ток е много дебела, част от изолацията е свободно обвита, има гънки между изолационните слоеве и вакуумната обработка е лоша и импрегнирането не е пълно, което води до кухина, съдържаща газ , което лесно може да причини неизправност на частичното разреждане. Тъй като изолационният материал не е чист или има високо съдържание на влага, по повърхността му може да се появи пълзящо течение. Тази ситуация е по-често срещана, когато крайният проводник се разрежда по повърхността на подложката. Някои хлабави връзки или потенциално окачване на метални части ще причинят искрово разреждане, като например разхлабването на опорната гайка на първичната намотка, което води до изплуване на потенциала на екраниращото алуминиево фолио на първичната намотка, лош контакт или заваряване на крайния проводник на екрана или дори прекъсване на връзката, което ще причини такива повреди.

2) Размерът и разположението на капацитивния екран не отговарят на изискванията за проектиране или дори по-малко разреждане на капацитивния екран, капацитивната плоча не е гладка и плоска, или дори изместена или счупена, което уврежда характеристиките на изравняване на налягането. Следователно, когато силата на електрическото поле по повърхността на локалната твърда изолация достигне определена стойност, това ще предизвика частично разреждане. Пряката последица от горното частично разреждане е напукване на изолационното масло, генериране на голямо количество х восък между изолационните слоеве и увеличаване на диелектричните загуби. Този вид разряд има кумулативен ефект и ако продължи да се развива, характеристиките на дъговия разряд могат да се появят при анализа на газ в нефт. Свързващите шини, болтове и гайки от своя страна са разхлабени, заземителната гайка на крайния екран е разхлабена, а затягащата гайка на крана е разхлабена и т.н., което може да увеличи контактното съпротивление и да причини локално прегряване. В допълнение, неправилната поддръжка и управление на място също трябва да предизвикат внимание. Например, притокът на вода и влагата на трансформатора може да са свързани с уплътнителната конструкция и уплътнителния материал на производителя, но има и проблеми с поддръжката и управлението. Най-общо казано, вакуумната дегазация на място е недостатъчна или не се извършва вакуумно сушене по време на поддръжката, което води до лесно насищане на разтворения газ в маслото или остатъчните въздушни мехурчета и високо съдържание на влага в маслено-хартиената изолация. Всичко това ще доведе до опасности за безопасността на оборудването.